В последние годы американцы выразили предпочтение к виду транспорта, который когда-то был игнорируем, но теперь снова становится популярным: поезду. Результаты различных опросов показывают растущий интерес к поездкам на поездах, и с обещанием новых железнодорожных инфраструктур ландшафт мобильности может действительно измениться. Давайте рассмотрим эту тенденцию вместе!
Возвращение поезда в моду #
Опросы, проведенные ENGINE INSIGHTS в 2020 году, показывают, что американцы становятся все более открытыми к увеличению длительных поездок на поездах. Мотивация за этой новой увлеченностью железными дорогами многогранна: снижение воздействия изменения климата, избежание опозданий, вызванных интенсивным движением в крупных городах, и, прежде всего, избавление от хлопот, связанных с поиском парковочных мест. Этот последний пункт особенно актуален в крупных городах, где поиск парковки может стать настоящим испытанием.
Рост инвестиций в железные дороги #
В ответ на этот спрос правительство США объявило об инвестициях в проекты высокоскоростных поездов и линий дальнего следования, превышающем уровни финансирования до пандемии на 55-65%. В коридоре Northeast Corridor, который связывает Бостон и Вашингтон, уже проводятся заметные улучшения. Известный поезд Amtrak Acela, действующий чемпион по скорости и посещаемости в этом регионе, будет обновлен следующими поездами NextGen Acela, способными развивать скорость до 290 км/ч.
Brightline: революция во Флориде #
Во Флориде линия Brightline является ярким примером этой тенденции. С маршрутами между Майами и Орландо на скорости 202 км/ч, этот поезд сумел привлечь внимание общественности. Хотя первый сегмент, запущенный в 2018 году, столкнулся с экономическими трудностями, расширение в Орландо, открытое в 2023 году, привело к увеличению посещаемости на 250% по сравнению с предыдущим годом. Brightline также планирует расширить свои услуги до Тампы, сделав эту линию важной транспортной артерией для региона.
Амбициозные проекты на горизонте #
Проекты высокоскоростных поездов не ограничиваются Флоридой. Проект Brightline West, который свяжет Лас-Вегас и Лос-Анджелес, позволит преодолеть расстояние всего за 2 часа 10 минут. Работы начнутся в 2024 году, и эта новая связь обещает заменить часть 80 ежедневных рейсов между этими двумя городами. Это может не только облегчить транспортировку между двумя крупными центрами, но и содействовать использованию региональных поездов, таких как Metrolink, в обширном районе Лос-Анджелеса.
Обнадеживающие перспективы для других мегаполисов #
Проектирование железных дорог не ограничивается американскими мегаполисами. В Техасе, например, проект высокоскоростного поезда между Хьюстоном и Далласом/Форт-Уортом может революционизировать поездку в 240 км менее чем за 90 минут. Хотя проект был инициирован в 2009 году, он недавно был возобновлен с поиском федерального финансирования от Amtrak и городского совета Далласа.
Растущие ожидания на будущее #
На северо-западном побережье проект Cascadia Rail предлагает соединить Юджин, штат Орегон, с Ванкувером, Британская Колумбия, через Портленд и Сиэтл. Эта сеть высокоскоростных поездов может существенно сократить текущее время в пути с трех часов до менее часа, сделав поездки значительно более привлекательными для путешественников.
В поисках баланса в мобильности #
С ростом желания устойчивого транспорта американцы, пох似, становятся более открытыми к различным видам транспортировки. Будь то велосипед, общественный транспорт или совместная поездка, будущее мобильности в Америке может направиться к сочетанию нескольких вариантов, каждый из которых заслуживает своем места на пьедестале.
