|
В КРАТЦЕ
|
В преддверии лета 2024 года Греция решила усилить свою борьбу с суртуризмом, введя с 1 июля новый налог для круизеров, причаливающих на ее самых популярных островах. В условиях постоянного роста потоков туристов, особенно вызванного массовыми прибытием круизных лайнеров, эта мера направлена на ограничение негативных последствий массового туризма, одновременно принося дополнительные средства для улучшения местной инфраструктуры. Размер налога варьируется в зависимости от места назначения и сезона, особенно акцентируется внимание на таких знаковых островах, как Санторин и Миконоса. Это решение перекликается с другими аналогичными инициативами по всему миру, например, в Венеции, Норвегии или Новой Зеландии, которые нацелены на регулирование туризма и защиту окружающей среды.
С июля вводится новый налог для круизеров, прибывающих в Грецию
Проблема суртуризма больше не щадит греческие острова, особенно те, которые ежегодно привлекают миллионы посетителей, такие как Миконоса и Санторин. Эти жемчужины Эгейского моря сталкиваются с волнами пассажиров, часто сбрасываемых сразу несколькими гигантскими круизными лайнерами. Столкнувшись с переполнением мест, воздействием на окружающую среду и напряжением инфраструктуры, Греция решила серьезно подойти к этому вопросу, введя новый летний налог для круизеров, который вступит в силу с 1 июля 2024 года.
Круизные лайнеры в центре проблемы
Гиганты морей часто становятся первыми, на кого указывают пальцем, когда речь идет о суртуризме. Помимо экологических беспокойств и забот о защите природы, что волнует защитников окружающей среды и все более растущее число самих туристов, основная проблема заключается в способности круизных лайнеров высаживать миллионы посетителей за один раз на небольшие острова. На Санторине не редкость видеть до семи круизных лайнеров в порту в один и тот же день, каждый переполнен нетерпеливыми пассажирами, жаждущими увидеть снежно-белые улочки города.
Размер и условия нового налога
Новый налог для круизеров составит 20 евро с человека при прибытии на Санторин или Миконоса в летний сезон. Эта сумма будет прямо включена в стоимость круиза, тем самым избегая административных проблем по прибытии и облегчая прием посетителей. Для других греческих островов или портов налог также будет введен, но его сумма будет ниже, колеблясь от 1 до 5 евро в зависимости от сезона: 1 евро в низкий сезон, 3 евро в средний и 5 евро с 1 июня по 30 сентября.
Заявленная цель двойна: регулировать массовый поток туристов, а также обеспечить финансирование на модернизацию инфраструктуры, служб приема и утилизации отходов, которые испытываются на прочность каждое лето.
Международный контекст регулирования суртуризма
Греция не одна в своем стремлении ввести налоги на массовый туризм для сохранения своих достопримечательностей. Другие знаковые направления уже приняли аналогичные меры или собираются это сделать. Венеция недавно ввела налог на вход, чтобы ограничить количество ежедневно посещающих туристов, Новая Зеландия планирует ввести компенсацию углеродного следа на каждый входящий рейс с 2026 года, в то время как Норвегия также начала активно бороться с суртуризмом через специальные налоговые меры.
Во Франции эксперты обращают внимание на риски таких налогов для доступности отдыха для определенных групп (см. анализ экспертов о налогах и отдыхе во Франции). Эти изменения свидетельствуют о глубинных изменениях в подходах к организации и регулированию международного туризма.
К трансформации туризма в Греции
С помощью этого нового налога Греция надеется сбалансировать посещаемость своих островов, защитить свои экосистемы и гарантировать посетителям более аутентичный и менее перегруженный опыт. Эта мера является частью динамики переосмысления традиционной туристической модели, необходимой в условиях быстро меняющихся мировых тенденций и критической потребности в устойчивом развитии сектора.
Чтобы узнать больше о крупных тенденциях в туризме, аналогичных мерах, принятых в других странах, или нововведениях, запланированных на 2025 год, посетите эти новости о мировом туризме.
