¡Hola frascos miniatura y bolsas de plástico! En algunos aeropuertos italianos — Roma-Fiumicino, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Turín y Boloña — la regla de 100 ml se desvanece en favor de una tolerancia de hasta dos litros en cabina, gracias a nuevos escáneres CT.
Los viajeros ganan en fluidez sin sacrificar la seguridad, aunque esta libertad sigue limitada a los vuelos que parten de estos centros y puede variar según las conexiones.
A mediados de septiembre de 2025, un pequeño terremoto sacude las colas: en varios aeropuertos italianos, la regla de 100 ml para líquidos en cabina se suaviza. Gracias a nuevos escáneres CT, los pasajeros que salen de Roma-Fiumicino, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Turín y Boloña ahora pueden llevar hasta dos litros de productos líquidos. La experiencia se vuelve más fluida y la seguridad se refuerza, aunque permanecen límites en caso de conexiones o hacia ciertos destinos como Estados Unidos e Israel. Mientras tanto, en Francia, los dispositivos ya existen en París-Charles de Gaulle y Orly, pero la DGAC mantiene las pruebas: la bolsa de plástico transparente sigue siendo el compañero de viaje de los viajeros.
Se acabó la coreografía de los mini-frascos y de los cierres con cremallera: en cinco centros estratégicos, Italia dice «¡basta!» a las restricciones de 100 ml. Desde Roma-Fiumicino, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Turín y Boloña, ahora es posible embarcar hasta dos litros de líquidos en cabina. Una pequeña revolución que pone fin a uno de los rituales más penosos del viaje moderno.
Este cambio, oficializado gracias a la instalación de nuevos controles, se enmarca en un movimiento comenzado en otras partes de Europa. El Reino Unido abrió el camino al desplegar esta tecnología desde 2023, marcando un cambio importante después de casi veinte años de regulación nacida de alertas sobre explosivos líquidos.
La tecnología que moderniza la fila de espera: la tomografía al servicio de los pasajeros
¿El secreto de esta libertad recuperada? Escáneres CT basados en tomografía asistida por ordenador, capaces de visualizar su equipaje de cabina en 3D. Resultado: menos requisas, más precisión y una clara ganancia de tiempo en el control. La seguridad también se beneficia, gracias a una mejor detección de amenazas potenciales, sin obligar a los viajeros a jugar a Tetris con sus neceseres.
Este progreso tiene un costo: estos equipos cuestan siete a ocho veces más que los escáneres clásicos. Una parte de la factura se absorbe a través de las tasas aeroportuarias, que podrían aumentar ligeramente — «unos pocos céntimos», comenta, en sustancia, un directivo del aeropuerto de Roma-Fiumicino. Una contrapartida modesta a la vista de la comodidad ganada para millones de pasajeros.
Concretamente, ¿qué cambia en su equipaje de cabina?
Se acabaron las acrobacias para encajar su champú, su crema solar y su gel para el cabello en una bolsa enana. Con la nueva norma, puede transportar hasta dos litros de líquidos en cabina desde los aeropuertos italianos dotados. Sus frascos pueden recuperar un tamaño normal — siempre que su itinerario sea coherente con la nueva política en cada etapa.
Recordatorio amistoso: «desde» significa bien… desde. Si su viaje implica un tránsito hacia un aeropuerto no equipado, puede ser sorprendido por la antigua regla de los 100 ml. La libertad es real, pero se saborea especialmente en vínculos directos y en itinerarios 100% compatibles.
Conexiones y destinos bajo vigilancia: algunos obstáculos
Esta libertad sigue siendo limitada a los aeropuertos equipados y a los controles que dependen de ellos. En conexión, tan pronto como pase por una terminal que se haya quedado en la escuela antigua, volverá a la regla de 100 ml. Y para ciertos destinos — particularmente Estados Unidos e Israel — el famoso límite sigue aplicándose en algunos casos, incluso en Roma-Fiumicino donde todos los controles dedicados a estos vuelos aún no están modernizados.
Traducción práctica: aunque salga de un aeropuerto italiano de «nueva generación», un control específico de su vuelo puede devolverle al antiguo procedimiento. Verifique sistemáticamente las indicaciones de su compañía y del aeropuerto, especialmente para las rutas transatlánticas y del Medio Oriente.
Francia presiona el botón de pausa: dispositivos presentes, regla inalterada
Al otro lado de los Alpes, los viajeros franceses aún tienen que lidiar con la fiel bolsa de plástico transparente. Varios grandes sitios — incluyendo París-Charles de Gaulle y Orly — ya tienen las máquinas, pero permanecen inactivas. La DGAC sigue realizando ensayos y validaciones: mientras tanto, la regla de 100 ml persiste, y el neceser continúa viajando en versión mini.
Este paso cauteloso busca garantizar una puesta en marcha sin fallos cuando llegue la hora del gran cambio. Los aeropuertos franceses están listos, pero el interruptor aún no se ha activado.
Un contexto mundial en ebullición: récords de tráfico y nuevas prioridades
Esta evolución italiana se inscribe en un paisaje aéreo en plena efervescencia. Las cifras récord de 2024 en la región tri-Estados recuerdan que la aviación comercial ha recuperado un ritmo sostenido, mientras que incidentes como la caída del sistema en United Airlines subrayan la necesidad de modernizar las infraestructuras, desde la pista hasta los controles.
En todas partes, los actores compiten en innovaciones para realzar la experiencia del pasajero. Los rankings premian el mejor aeropuerto de América, mientras se celebran aeropuertos excepcionales en 2025. Y más allá de Europa, el auge de nuevas rutas entre gigantes asiáticos alimenta otras dinámicas, como los acercamientos entre China e India en las conexiones aéreas, que redibujan flujos y prioridades de inversión.
Consejos rápidos para evitar sorpresas desagradables
Antes de deshacerse de los mini-frascos, haga una auditoría rápida de su itinerario. Si sale de un aeropuerto italiano equipado y viaja en vuelo directo, aproveche el límite de dos litros. En caso de conexión, verifique si el aeropuerto de tránsito aún aplica la regla de 100 ml; si es así, mantenga sus artículos líquidos en envases compatibles, o colóquelos en la bodega.
Para los vuelos con destino a Estados Unidos e Israel, controle las recomendaciones de la aerolínea y del terminal de salida: algunos puntos de control aún siguen la norma antigua. Y si viaja desde Francia, mantenga la línea: CDG y Orly tienen las máquinas, pero mientras la DGAC no haya dado luz verde, las bolsas de plástico transparentes y los envases de 100 ml siguen siendo la regla.
