Привет, мини-бутылочки и пластиковые пакеты! В некоторых итальянских аэропортах — Рим-Фьюмичино, Мilan-Линате, Мilan-Мальпенса, Турин и Болонья — правило 100 мл уходит на второй план в пользу допуска до двух литров в салоне, поддерживаемого новыми КТ-сканерами.
Путешественники получают большую гибкость, не жертвуя безопасностью, хотя эта свобода ограничена рейсами, вылетающими из этих узлов, и может варьироваться в зависимости от пересадок.
В середине сентября 2025 года небольшое землетрясение потряхивает очереди: в нескольких итальянских аэропортах правило 100 мл для жидкостей в салоне ослабляется. Благодаря новым КТ-сканерам пассажиры, вылетающие из Рим-Фьюмичино, Мilan-Линате, Мilan-Мальпенса, Турина и Болоньи, теперь могут брать с собой до двух литров жидких продуктов. Опыт становится более плавным, и безопасность усиливается, хотя ограничения остаются в случае пересадок или для некоторых направлений, таких как США и Израиль. Тем временем во Франции аппараты уже существуют в Париже-Шарль-де-Голль и Орли, но DGAC продолжает тестирование: прозрачный пластиковый пакет остается спутником путешественников.
Мы убираем хореографию мини-бутылочек и застежек на молнии: в пяти стратегических узлах Италия говорит «баста!» старым правилам 100 мл. Из Рим-Фьюмичино, Мilan-Линате, Мilan-Мальпенса, Турина и Болоньи теперь можно брать до двух литров жидкостей в салон. Небольшая революция, которая положила конец одному из самых утомительных ритуалов современного путешествия.
Это изменение, официально подтвержденное установкой новых проверок, вписывается в движение, начатое в других местах Европы. Великобритания проложила путь, внедрив эту технологию еще в 2023 году, знаменуя собой значительный поворот после почти двадцати лет регулирования, возникшего из предупреждений о жидкостях-эксплозивах.
Технология, которая очищает очередь: томография на службе пассажиров
В чем секрет этой вновь обретенной свободы? КТ-сканеры, основанные на компьютерной томографии, способны визуализировать ваши ручную кладь в 3D. Результат: меньше досмотра, больше точности и ясное сокращение времени на проверку. Безопасность также выигрывает благодаря улучшенному обнаружению потенциальных угроз, без необходимости заставлять путешественников играть в Тетрис со своими туалетными принадлежностями.
Это продвижение имеет свою цену: такое оборудование стоит семь-восемь раз дороже классических сканеров. Часть расходов покрывается за счет аэропортовых сборов, которые могут немного увеличиться — на «несколько евро», как говорит, по сути, один из руководителей аэропорта Рим-Фьюмичино. Это скромная плата за комфорт, получаемый миллионами пассажиров.
Фактически, что изменится в вашей ручной клади?
Больше никаких акробатик, чтобы поместить ваш шампунь, солнцезащитный крем и гель для укладки в крошечный пакет. С новым правилом вы можете перевозить до двух литров жидкостей в салоне из итальянских аэропортов, оборудованных этой технологией. Ваши бутылочки могут снова стать нормального размера — при условии, что ваш маршрут остается согласованным с новой политикой на каждом этапе.
Небольшое дружеское напоминание: «выезд из» означает именно… выезд. Если ваше путешествие включает транзит в аэропорт, который не оборудован, вы можете столкнуться с прежним правилом 100 мл. Свобода реальна, но ее можно насладиться, в основном, на прямых рейсах и 100%-совместимых маршрутах.
Пересадки и направления под контролем: несколько препятствий
Эта свобода остается ограниченной для оборудованных аэропортов и соответствующих проверок. При пересадке, как только вы попадаете в терминал, который остался в старом режиме, вы возвращаетесь к правилу 100 мл. А для некоторых направлений — особенно в США и Израиль — знаменитый лимит продолжает действовать в некоторых случаях, включая Рим-Фьюмичино, где не все терминалы, предназначенные для этих рейсов, еще модернизированы.
Практический перевод: даже если вы вылетаете из итальянского аэропорта «нового поколения», конкретный контроль вашего рейса может вернуть вас к старой процедуре. Всегда проверяйте инструкции вашей авиакомпании и аэропорта, особенно для трансатлантических и ближневосточных маршрутов.
Франция ставит на паузу: аппараты присутствуют, правило не изменилось
С другой стороны Альп, французские путешественники все еще должны обходиться с верным прозрачным пластиковым пакетом. Несколько крупных аэропортов — в том числе Париж-Шарль-де-Голль и Орли — уже имеют такие машины, но они остаются неактивными. DGAC продолжает проводить испытания и валидации: тем временем правило 100 мл остается, и туалетные принадлежности по-прежнему путешествуют в мини-версии.
Этот осторожный темп направлен на обеспечение плавного запуска, когда придет время большого перехода. Французские аэропорты готовы, но выключатель еще не был включен.
Мировая обстановка в состоянии кипения: рекорды трафика и новые приоритеты
Это итальянское изменение вписывается в бурный авиационный ландшафт. Рекордные цифры 2024 года в три-штатовом регионе напоминают о том, что коммерческая авиация вновь набрала темп, в то время как инциденты, такие как сбой системы у United Airlines, подчеркивают необходимость модернизации инфраструктуры — от взлетно-посадочных полос до досмотровых пунктов.
Везде участники соревнуются в инновациях, чтобы улучшить опыт пассажиров. Награды отмечают лучший аэропорт в Америке, в то время как отмечаются исключительные аэропорты в 2025 году. А за пределами Европы рост новых маршрутов между азиатскими гигантами создает новые динамики, такие как сближения Китай–Индия в авиаперевозках, которые перекраивают потоки и приоритеты вложений.
Советы, чтобы избежать неприятных сюрпризов
Перед тем, как расстаться с мини-бутылочками, проведите быстренький аудит вашего маршрута. Если вы вылетаете из «оснащенного» итальянского аэропорта и летите прямым рейсом, воспользуйтесь лимитом в два литра. В случае пересадки проверьте, применяется ли в транзитном аэропорте старое правило 100 мл; если да, оставьте свои жидкие товары в контейнерах, которые соответствуют этому правилу, или положите их в багаж.
Для рейсов в США и Израиль проверьте рекомендации авиакомпании и терминала отправления: некоторые контрольные пункты все еще соответствуют старым нормам. И если вы путешествуете из Франции, оставайтесь последовательными: CDG и Орли имеют аппараты, но пока DGAC не включил зеленый свет, прозрачные пластиковые пакеты и контейнеры в 100 мл остаются действительными.
