|
В КРАТЦЕ
|
Вы думали, что небо уже переполнено самолетами? Ошибаетесь! На планете есть страны, которые проявляют неутолимый аппетит к авиационной технике, с заказами, которые буквально взлетают. Между ростом пассажирского трафика, национальными амбициями и промышленными стратегиями гонка за новыми самолетами разгорается. Три направления отлично иллюстрируют этот потрясающий интерес. Смотрите внимательно, спрос никогда не достигает таких высот!
В то время как инциденты с Boeing становятся темой многих обсуждений, было бы несправедливо сводить авиационную отрасль к ее небольшим турбуленциям! Рынок авиаперевозок никогда не был таким динамичным: ожидается более 5 миллиардов пассажиров в этом году, производители завалины заказами, а в некоторых странах портфели заказов принимают формы гигантских кулинарных книг. Обратите внимание на три направления, где спрос на самолеты превышает все ожидания: Индия, Китай и Марокко. Это дает крылья каждому, кто мечтает о чистом воздухе… с видом из неба!
Индия: турбо-двигатель мировой авиации
Индия буквально летит от рекорда к рекорду. Невозможно пропустить: IndiGo, чемпион местных воздушных потоков, только что отметила новый заказ на 30 дополнительных Airbus A350. Но сегодняшний фейерверк на этом не заканчивается: Air India, подписавшая «заказ века» на 470 самолетов в прошлом году, теперь flirtует с новым заказом на 200 узкофюзеляжных самолетов, как у Airbus, так и у Boeing. Бразильский производитель Embraer не собирается оставаться в стороне и также пытается привлечь этих алчных авиакомпаний. Конкуренция бушует на индийских взлетно-посадочных полосах, и для того, чтобы участвовать в этой урагане, не обойтись без учебного рейса. По мнению некоторых наблюдателей, это безумие должно еще усилиться, что выведет Индию в закрытый круг гигантов неба. Следует отметить, что даже аромат приключений больше не может сдерживать аппетит субконтинента к путешествиям!
Китай: рост под высоким давлением
Давайте заглянем в страну дракона: Китай ничем не уступает своим соседям. Напротив, с ростом трафика более чем на 5 % в год, он хотел бы увековечить свое имя в небе с увеличенным флотом. Результат: до 8400 самолетов могут вскоре пополнить запас воздушных судов Империи Цзинь, и это до 2040 года. Торговая война между Китаем и США производит эффект землетрясения на рынке: Airbus, который уже имеет два местных завода, получает поток заказов (возможно, от 200 до 500!), в то время как Boeing смотрит в грусть, поскольку некоторые китайские авиакомпании теперь игнорируют его самолеты. Что касается их собственного производителя, COMAC, то он пока что остается в категории новичков и (пока) не угрожает гигантам индустрии. Тем, кто сомневается в китайском динамизме, достаточно лишь следить за безумной частотой самолетов, взлетающих каждую минуту с пекинецкой взлетно-посадочной полосы. В таких условиях неудивительно, что авиакомпании отменяют уже заключенные контракты, став жертвами войны гигантов, где небо является настоящим полем битвы.
Марокко: восходящая звезда Африки
Можно подумать, что Африка наблюдает за полетом самолетов издалека… Ошибаетесь! Марокко, с Royal Air Maroc (RAM) в качестве лидера, приходит повесить наглядный факт: королевство не собирается оставаться на месте. RAM уверенно заявляет о своих амбициях: утроить свой нынешний флот за двенадцать лет и закупить 188 новых самолетов — Airbus, Boeing или Embraer, не имеет значения, лишь бы летало! Явная цель: располагать флотом из 200 воздушных судов, что является огромным скачком с тех пор, как в компании сейчас всего «лишь» 50. В таком контексте больше не стоит наблюдать за караванами других стран: Марокко намерено проложить собственный путь, решительно настроенное оставить свой след на карте крупных авиаперевозчиков. Кто бы мог подумать, что крошечное королевство Северной Африки будет катиться на волне глобализации, поддерживаемое неутомимыми амбициями своих руководителей?
Рынок, который по-прежнему высоко летит
В конечном счете, заказы на самолеты, огромные планы модернизации и свирепый аппетит к новым воздушным средствам создают погоду и настроение в авиационной отрасли. Что касается индийской лихорадки, китайского взрыва или марокканской смелости, спрос на самолеты все еще взлетает высоко, несмотря на турбуленции некоторых производителей. И пока пассажиры со всего мира ждут свой следующий рейс, производители самолетов редко имели столь много причин радоваться. Хотите узнать больше о путешествиях? Загляните, как некоторые компании улучшают опыт своих пассажиров именно чтобы удовлетворить этот XXL спрос.
Но не забывайте, что с увеличением числа пассажиров отправиться в путешествие никогда не было так просто… если вы хорошо подготовлены, хотя бы для того, чтобы избежать ситуации, когда у вас под рукой только свидетельство о смерти как доказательство на границе… Времена меняются, но страсть к путешествиям никогда не угасает!
