Viajes de negocios: Un progreso lento entre avances y retrocesos

EN RESUMEN

  • Cinco años después de la pandemia, el viaje de negocios se reconstruye sobre sus fundamentos: digitalización, personalización, flexibilidad y RSE.
  • Distribución transformada por NDC y multisourcing, pero el tráfico aéreo sigue por debajo de 2019; las promesas de la electricidad aún son incompletas.
  • Freno principal: el precio domina, sobre todo en las licitaciones públicas, en detrimento del valor del servicio.
  • Adopción desigual de los colaboradores: bajo uso de la electricidad, retorno de hábitos pre-Covid; tensiones entre finanzas, RSE, compras y viajeros.
  • Aceleradores: IA (hasta 30 % de productividad), aumento de la electromovilidad y de las estaciones de carga en hotelería.
  • Meta regulatoria: facturación electrónica en 2026, reporting extra-financiero en 2027.
  • Canales: progresión de la adopción online, offline humano como diferenciador.
  • Desafío: superar el solo costo para una creación de valor global del desplazamiento.

El viaje de negocios avanza, pero a pasos medidos. Reconstruido sobre sus fundamentos después de la crisis, acumula avances tangibles — digitalización, personalización, aumento de la RSE, auge del NDC y del multisourcing — y recesos persistentes, entre presiones presupuestarias, inercias culturales y adopción incompleta de nuevas formas de movilidad. En el marco de una mesa redonda en el IFTM Top Resa 2025, los actores han trazado un panorama contrastado: el tráfico aéreo aún inferior a 2019, promesas de la electricidad en parte diferidas, pero aceleración esperada vía IA, facturación electrónica y reporting extra-financiero. En el centro del debate, un desafío de madurez: reposicionar el desplazamiento en una lógica de creación de valor, más allá del solo precio.

Después de la crisis, un sector reconstruido sobre sus fundamentos

La ruptura anunciada durante la crisis sanitaria — menos desplazamientos, más virtual — se ha transformado en una recomposición más matizada. Cinco años después, el business travel ha reiniciado su marcha consolidando sus bases: herramientas modernizadas, trayecto del viajero más flexible, servicios mejor personalizados e integración sistemática de los criterios RSE en la relación cliente-proveedor. Durante la mesa redonda moderada por Marie Allantaz en el IFTM Top Resa 2025, directores y tecnólogos coincidieron: si el sector ha recuperado un “espíritu de renacimiento”, el tráfico aéreo sigue estando por debajo de 2019 y la adopción de la electromovilidad en los usos profesionales sigue siendo desigual, a pesar de tarifas cada vez más alineadas con las térmicas. Varios análisis destacan, además, un rebote esperado para 2026, pero aún dependiente de los arbitrajes económicos y de las políticas de desplazamientos.

Distribución: NDC y multisourcing cambian las reglas del juego

La cadena de distribución se ha transformado en profundidad. El auge del NDC y del multisourcing redibuja el acceso al contenido aéreo y hotelero, favoreciendo una oferta más rica, dinámica, y políticas de precios y servicios más segmentadas. Esta mutación, impulsada por las plataformas tecnológicas y las TMC, va de la mano con la aparición de nuevas innovaciones en el viaje de negocios: datos en tiempo real, motores de optimización, integración de criterios CO₂ y reglas de cumplimiento en el corazón del proceso de reserva.

Discursos transformados, prácticas que resisten

Las grandes tendencias parecen indiscutibles — RSE, d digital, IA, multimodalidad — pero su implementación aún choca con realidades muy concretas. En un contexto de restricciones, el precio sigue siendo el criterio determinante, especialmente en las licitaciones que predominan por su tarifa, que pueden aplastar el valor del servicio. El sector privado busca más un equilibrio entre costos, calidad tecnológica y acompañamiento humano, pero esta ambición se enfrenta al cortoplacismo presupuestario y a la necesidad de demostrar beneficios rápidos.

Adopción por los colaboradores: un freno subestimado

El éxito de una política de desplazamientos no depende solo de las herramientas. En cuanto a los usos, la electricidad sigue siendo insuficientemente adoptada en el alquiler a pesar de una competitividad creciente, las reuniones presenciales están ganando terreno para sellar decisiones comerciales, y se mantienen los reflejos de antes de la crisis en los trayectos cortos. Todos estos son indicios de que la transformación requiere pedagogía, incentivos, y una demostración clara de los beneficios para el viajero. En este contexto, recordar el valor de los encuentros profesionales y su impacto en el rendimiento comercial ayuda a orientar los arbitrajes.

Arbitrajes complejos entre partes interesadas

Las finanzas priorizan la conformidad y el control de costos, la RSE busca la reducción de huella, las compras negocian el precio, mientras que los viajeros esperan comodidad y fluidez. Esta pluralidad de objetivos crea un juego de equilibrios delicado, a veces ralentizando las decisiones y la difusión de las mejores prácticas. Los períodos de tensión — marcados por pérdidas en las ventas en ciertos sectores — refuerzan aún más la atención a los ahorros inmediatos, en detrimento de una visión a largo plazo.

El papel creciente del digital y de la IA

Las promesas de la IA se convierten en palancas concretas de eficacia. Los actores tecnológicos mencionan hasta un 30 % de aumento en la productividad gracias a la automatización de tareas de búsqueda, control y servicio postventa. Mañana, motores de ayuda a la decisión optimizarán en tiempo real los compromisos entre precio, CO₂, comodidad y seguridad, al mismo tiempo que afinan la personalización. Paralelamente, la tasa de adopción online sigue progresando, mientras que la calidad del offline — relación humana, asesoramiento experto, acompañamiento en situaciones excepcionales — se convierte en un diferenciador claro. En este movimiento, las agencias de viajes toman un paso atrás para reinventar su rol, entre orquestación tecnológica y servicio premium.

Online vs offline: hacia una hibridación exigente

Las empresas valoran trayectorias fluidas y de autoservicio para lo estándar, al tiempo que exigen apoyo experto para casos sensibles: políticas complejas, riesgos país, reenvíos. Esta hibridación supone plataformas abiertas, una gobernanza de datos sólida y KPI que midan tanto la satisfacción del viajero como la huella de carbono y el rendimiento financiero.

Transición energética y nuevas mobilidades

El aumento de la electricidad en las flotas de empresas y la demanda de infraestructuras — estaciones de carga en hotelería, parkings equipados — constituyen un gran desafío. La adopción, más lenta de lo esperado, debería acelerarse por efecto combinado de normas, presión regulatoria y un TCO mejor controlado. Las políticas de multimodalidad — prioridad del tren en vuelos cortos, optimización de trayectos urbanos, alojamiento mejor situado — ganan madurez, pero requieren herramientas de agregación robustas y incentivos claros para los viajeros.

Un marco regulatorio que acelera la transformación

A partir de 2026, la facturación electrónica estandarizará y fiabilizará los flujos de datos, simplificará la conciliación contable y mejorará la visibilidad presupuestaria. Esperado para 2027, el reporting extra-financiero hará más transparentes los indicadores ESG relacionados con los desplazamientos: CO₂ emitidos, eficacia de los planes de sobriedad, calidad de los datos. Estos hitos regulatorios obligan a revisar los procesos, la gobernanza de los sistemas y la colaboración con los proveedores, desde el transporte aéreo hasta la hospedaje.

Hacia una creación de valor global en lugar de una lógica de costo

Más allá de un «nuevo paradigma» proclamado, el periodo actual se asemeja a una transición exigente. Los intercambios del taller de la AFTM invitan a fortalecer la madurez estratégica: evaluar el viaje de negocios como una inversión al servicio de la venta, de la innovación, de la cohesión y de la marca empleadora. El desafío no es solo reducir, sino optimizar: elegir los desplazamientos que crean más valor, orquestar una experiencia responsable y eficiente, y documentar los resultados con indicadores compartidos por todas las partes interesadas.

Aventurier Globetrotteur
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