하늘에서 떨어지지 않고 멀리 여행하고 싶으신가요? 철도 탐험의 시대가 다가왔습니다: 스웨덴에서 싱가포르까지, 피가로 편집부가 시적이고 기발한 기차 여행으로 여러분을 초대합니다: 북극권 너머의 인란즈바난, 비용을 아끼면서 다시 만나보는 오리엔트 특급, 태국의 침대차로 말레이시아의 정글까지, 스위스의 파노라마 기차들에 이르기까지. 북극광, 시칠리아를 향해 페리로 넘어가는 해협, 그리고 중앙 산맥의 전설적인 노선까지, 매달 저희의 주요 여정을 만나보세요: 단계, 편안함, 예산 및 기차 표 예매를 위한 팁.
북극권에서 열대 정글까지, 철도는 비행기의 창문으로는 결코 만나볼 수 없는 대서사를 전달합니다. 여기 스웨덴에서 싱가포르까지 편집부가 선정한 가장 매혹적인 기차 여행에 대한 개요입니다: 전설적인 노선, 침대차에서의 밤, 영화 같은 풍경, 맛있는 중간 정차와 영리한 팁들 (아시아에서 80~150 €, 파리–이스탄불 노선에 대해 300~500 €, 인란즈바난은 이틀 걸립니다…). 샌드위치를 준비하고, 플레이리스트를 충전하며, 좋은 여행 책를 가방에 넣으세요: 창문은 파노라마 화면이 되고, 기차는 여러분의 이동식 거실이 됩니다.
기차가 여행자들의 마음을 되찾은 이유는 선택된 느림, 줄어든 탄소 발자국과 파노라마의 감각을 결합하기 때문입니다. 프랑스에서, SNCF는 2023년이 기록적인 해였으며, 2024년은 이미 새로운 지평을 열고 있습니다 (안녕하세요 베를린행 TGV와 「느린 Ouigo」 보르도 및 렌으로). 다른 곳에서는 국경을 초월하는 노선들이 현대의 오디세이를 만들어갑니다. 편집부가 좋아하는 기찻길을 제공합니다, 편안함, 예산 및 중간 정차에 대한 정보를 가지고 여러분의 여행을 형성하세요.
태국에서 싱가포르까지: 3000km의 열대 풍경
선명한 치앙마이의 구름 낀 지대에서부터 싱가포르의 미래지향적인 네온까지, 방콕, 태국 해안 및 말레이시아 정글을 지나, 이 3000 km의 연속을 대략 이틀 만에 여행할 수 있습니다 (장기간의 중간 정차 제외). 태국의 침대차는 아름다운 이야기의 흔적을 간직하고 있으며; 말레이시아 열차는 현대적이고 에어컨이 설치되어 있습니다. 지갑 측면: 클래스에 따라 80에서 150 €입니다 (좌석, 침대차, 개인 구역). 논밭과 야자수를 지나, 어떤 장면은 마치 중국의 농촌 풍경에서 나온 듯합니다. 편집부의 조언: 여행을 나누어 방콕에서 길거리 음식을 즐기고 쿠알라룸푸르의 높은 타워에서의 멈춤을 즐기세요.
파리–이스탄불: 오리엔트 특급의 정신, 그러나 청구서 없이
파리에서 탑승해, 이스탄불에 네 살 전 4일을 후원하며, 유럽의 중간 정차를 즐기는 것이 바로 신화 재현을 위한 꿈의 여정입니다 예산을 구입하기 위해 저축하지 않아요. 300에서 500 € 를 예상하세요, 편안함에 따라 (좌석, 침대차, 개인 캐빈), 긴 밤 기차의 연속이 흔합니다. 이 동안, 비엔나에서의 빈 커피, 부다페스트에서의 목욕, 부카레스트에서의 신고전주의 산책, 그리고 도착 후에는 보스포루스 강의 기품 있는 경치가 기다립니다. 예약: 수요가 많은 밤을 미리 계획하고, 환승에 시간을 넉넉히 두세요—가장 아름다운 만남은 때때로 플랫폼에서 태어납니다.
이탈리아 대탐험: 파리–시칠리아, 아래까지 이탈리아
기차로 시칠리아에 도착했다고 말해보세요, 그러면 사람들이 답할 것입니다: 하지만 어떻게? 당연히 페리로죠! 기차는 화물칸에서 미끄러져 메시나 해협을 넘어, 팔레르모, 타오르미나 또는 카타니아까지 에트나의 발 아래로 이동합니다. 파리–밀라노 노선의 중단은 2024년까지 여행을 복잡하게 만듭니다, 그러나 니스 또는 스위스를 경유하는 우회가 해결책입니다. 예산 팁: 트레니탈리아 패스는 여러분의 오디세이를 여러 중간 정차로 축제의 연대기로 바꿀 수 있습니다, 로마의 스프리츠에서 팔레르모의 카놀리까지. 최소한 한밤의 침대차를 선택하세요: 일어날 때 바다의 풍경은 값을 매길 수 없습니다.
스웨덴 북부에서 남부까지: 인란즈바난, 자연의 롤러코스터
인란즈바난은 1288 km의 숲과 호수, 산들을 펼쳐놓습니다, 겔리바레 (북극권을 넘어)에서 크리스티네함까지, 스톡홀름의 서쪽에 위치합니다. 전체를 가로지르려면 이틀이 필요하며, 매년 여름 영어를 구사하는 가이드와 함께 운행되는 기차에 탑승합니다. 그것은 TGV의 반대편입니다: 관찰을 즐기는 시가의 시가, 호수를 사진 촬영하거나 베리 파이를 맛볼 수 있는 중간 정차들이 있습니다. 편집부의 조언: 노르웨이 해안으로의 탐내는 여행을 즐기세요, 로포텐에 손을 쭉 뻗고, 혹은 북극광 아래에서 서핑하는 언스타드로의 파도를.
오로라 목표: 파리에서 기차로 북극권으로
아니요, 북극광은 비행기와 썰매에 한정되지 않습니다. 파리에서 스웨덴의 라플란드 또는 로포텐 섬까지는 대략 3000 km의 기차를 타고 이틀에서 삼일 걸립니다. 여름에는 백야가 툰드라를 이상한 빛으로 가득 채우고; 겨울에는 거의 영원한 밤이 지붕 위에서 녹색의 빛을 춤추게 합니다. 편리한 연결: 로포텐으로 가는 도로로 나르빅(Unstad까지 페리를 탑승)으로 향합니다. 편안함을 고려할 때, 개인 침대차와 차가운 차 한 잔이면 마법이 만들어질 수 있습니다. 그리고 얼음 바다를 경험하고 싶다면, 북극의 긴 밤은 종종 녹색 커튼으로 장식되어 있습니다.
오브락 기차: 프랑스의 중심부를 차지한 노선
클레르몽-페랑과 베지에르 사이의 오브락 노선 (277 km)은 고원, 협곡 및 초원을 가로지르며, 귀스타브 에펠이 디자인한 가라비 다리를 통과합니다. 한때 폐쇄 위협을 받았던 주요 도로는 트랙 작업으로 극적으로 구출되었습니다: 이용할 이유가 많습니다. 역들은 시가 속의 시를 부르고 있습니다: 로크포르, 밀라우, 오몽-오브락… 자연의 모험을 연장하려면, 자연에 의해 보호받는 세브놀 마을을 향해 가세요, 밤나무와 능선의 길 사이에 있습니다. 기내에서는 편하게 자리를 잡고, 생쥐가 지나는 소리를 기다리세요—아키텐의 금발 소가 가장 관찰력이 뛰어난 관람객입니다.
도쿄–닉코에 스파시아 X: 미래, 삼나무와 사원들
2023년 7월에 출시된 스파시아 X는 도쿄에서 닉코까지 약 두 시간에 연결됩니다. 몇 십 유로로 마천루에서 신성한 산들까지, 우아한 고급 기차의 부드러운 안락함에서 이동할 수 있습니다. 도착하면 신쿄 다리, 사원들과 삼나무 및 편백 숲이 평화로운 순간을 약속합니다—여러분의 소셜 미디어 피드를 부끄럽게 만들 사진을 덜고입니다.
스위스의 대기차 여행: 파노라마의 예술
스위스는 너무 복잡한 네트워크를 가졌습니다. 도시, 호수 및 알프스 사이에서 대기차 투어는 버니나 익스프레스 (에서 코이레 티라노까지)와 같은 전설적인 구간으로 워밍업하는 여정을 제공합니다. 유리 기차, 스위스의 템포, 그리고 가장 극강의 경치를 연결하기 위해 약간의 보트나 버스</strong)가 필요합니다. 편집부의 조언: 파노라마 기차와 지역 노선을 번갈아 가며, 분위기를 다양화하고 비용을 줄여보세요.
역사 속의 선로: ‘죽음의 철도’
태국의 칸차나부리에서 출발하는 미얀마로 가는 노선은 제2차 세계 대전의 비극적인 장을 이야기합니다. 1941에서 1943 사이, 약 100,000명이 그 건설 기간 동안 사망하였습니다, 일본 제국 군대가 주도했습니다. 오늘날, 주말에는 몇 유로로 운행되는 여행 기차가 운영되며, 특히 콰이 강 위의 아찔한 나무 다리 탐 크라세를 건너는 여정입니다. 매우 인기 있는 ‘부유하는 기차’도 만나보세요. 아름답고 필요한 하루의 여행으로 경치를 감상하고 기억을 되살려보세요.
끓어오르는 철도: 새로운 노선과 마이크로 모험
단골손님들은 짐가방이 가득 차는 것을 멈출 수 없습니다. 파리–베를린 노선과 느린 Ouigo 보르도 및 렌으로의 노선이 개방됨에 따라, 올해는 영감이 가득한 환승을 제공합니다. 마이크로 모험 측면에서, 편집부는 노르망디에서 가장 작은 강처럼 기차로 갈 수 있는 호기심으로 우회하는 것을 즐깁니다. 조수와 물레의 사이에서의 산책을 위해 완벽한 명분입니다. 그리고 기차 정차장에서도 마법을 지속하기 위해, 잊지 못할 최고의 여행 책에서 고른 한 권의 소설을 가져가세요—세상이 연속으로 지나가는 동안에는 더욱 좋습니다.
